Зона чистого транспорту і кур'єр: Варшава, Краків і Катовіце у 2026 році

Кого стосується SCT

• Велосипед, електровелосипед і електросамокат — без обмежень в усіх зонах.
• Скутер і мопед — у Варшаві та Кракові в'їжджають без обмежень.
• Мотоцикл — у Варшаві без обмежень, у Кракові його треба зареєструвати в системі SCT.
• Автомобіль — має відповідати нормі Euro або мати відповідний рік випуску. Досить однієї з умов.

SCT у Варшаві

Зона діє з 1 липня 2024 року, а з 1 січня 2026 року працює її II етап. Вона охоплює близько 37 км² — більшу частину Сьрудмістя і частини центральних районів. Межові вулиці, швидкісні дороги й автостради — поза зоною.

• Бензин і газ (LPG): норма Euro 3 або рік випуску 2000 і пізніше.
• Дизель: норма Euro 5 або рік випуску 2009 і пізніше.
• Гібриди підлягають тим самим правилам, що бензинові чи дизельні машини, — залежно від двигуна.
• Наступне посилення — у 2028 році.

Винятки у Варшаві

Мешканці, які зареєстровані (zameldowani) у Варшаві і платять тут податок, можуть отримати звільнення для машини, зареєстрованої до 1 січня 2024 року, — до кінця 2027 року. Потрібно подати заяву. Перевірити свою машину можна в пошуковику SCT міського управління доріг (ZDM).

SCT у Кракові

Правила в Кракові можуть змінитися: адміністративний суд скасував частину рішення міської ради (рішення не набрало законної сили), а новий президент міста планує місцеве голосування щодо зменшення зони у 2027 році.

• Бензин і газ (LPG): норма Euro 4 або рік випуску 2005 і пізніше.
• Дизель до 3,5 т: норма Euro 6 або рік випуску 2014 і пізніше.
• Машина, що не відповідає правилам, може в'їхати за плату: у 2026 році 2,50 zł за кожну годину, 5 zł за день або 100 zł за місяць.
• Скутери й мопеди до 50 см³ реєструвати не треба. Мотоцикли треба зареєструвати в системі SCT.

SCT у Катовіце

З кінця червня 2026 року зона охоплює самісінький центр Катовіце, зокрема Ринок і вулиці Ставова, Мар'яцька, Старомейська та Дворцова. Машини не з Катовіце і не з метрополії GZM мають відповідати нормі Euro 3 (бензин) або Euro 5 (дизель) чи бути випущеними відповідно у 2000 або 2009 році і пізніше. Машини, що були в мешканців Катовіце і GZM до старту зони, можуть в'їжджати й далі.

А Вроцлав та інші міста?

Вроцлав у травні 2026 року призупинив роботу над зоною, бо концентрація діоксиду азоту не перевищує норму. Зона може повернутися не раніше 2028 року, якщо норми знову буде перевищено. У Лодзі, Познані й Гданську планів запроваджувати зону ми не знайшли.

Штраф і перевірки

За в'їзд у зону машиною, що не відповідає правилам, загрожує штраф до 500 zł. Перевіряють поліція і міська варта — за номером у базі транспортних засобів. У Кракові місто використовує ще й камери для попередньої перевірки. Наліпка на склі не обов'язкова.

Що це означає для кур'єра

Велосипед, електровелосипед і самокат — найпростіший спосіб возити замовлення в центрі, без плати за в'їзд. Якщо возиш дизельною машиною, випущеною до 2014 року без норми Euro 6, у Кракові доведеться платити за в'їзд, а у Варшаві перевір, чи має машина щонайменше Euro 5 або рік випуску 2009.

Стан на 20 жовтня 2026 року. Правила можуть змінюватися — перед в'їздом перевір сайт свого міста.

Яких міст стосується

Інші записи